Das starke Wachstum bei den Verkäufen von Hybridautos, das das Wachstum bei Elektrofahrzeugen bei weitem übertrifft, hat den Umsatz des japanischen Autoherstellers in den USA gesteigert.
Nach all dem Gerede über sinkende Umsätze bei Elektroautoherstellern wie Tesla $TSLA und Chinesischer Rivale BYDToyota $TM kann froh sein, dass es Fokus auf Hybrid anstatt alles auf Batterien zu setzen. Jetzt scheint sich diese Wette auszuzahlen, da das starke Wachstum der Verkäufe von Hybridautos die Umsätze des japanischen Autobauers in den USA gekurbelt hat
Die Verkäufe von Toyota-Autos in den USA stiegen bis März um 23 Prozent und in den ersten drei Monaten des Jahres 2024 stiegen die Verkäufe um 21 Prozent. Berichte Automotive-Neuigkeiten. Die boomenden Umsätze der zweitmeistverkauften Marke Amerikas waren auf ihr beeindruckendes Wachstum im Hybridsegment zurückzuführen.
Nach Angaben des Unternehmens beträgt der Umsatz von Toyotas elektrifizierte Fahrzeuge stiegen in den drei Monaten bis Ende März um 76,4 Prozent. Das Wachstum war auf den Verkäufe von Autos wie dem neuen Prius Prime, Camry Hybrid, Krone und Rav4 Hybrid, alle verzeichneten im ersten Quartal ein Volumenwachstum im dreistelligen Bereich.
Die Beliebtheit von Hybridfahrzeugen spiegelte sich auch beim Schwesterunternehmen Lexus wider, das ebenfalls einen volumenmäßigen Anstieg seiner Elektroverkäufe um mehr als 60 Prozent verzeichnete . Als Automotive-Neuigkeiten fügt hinzu:
Die Sammlung von Hybrid-, Plug-in-Hybrid-, wasserstoffbetriebenen und batterieelektrischen Fahrzeugen des japanischen Automobilherstellers machte über 36 Prozent seines Gesamtumsatzes aus bei beiden Marken im März und im ersten Quartal.
Toyota möchte zwar alle seine Mild-Hybrid-, Plug-in- und batteriebetriebenen Fahrzeuge unter dem Begriff „elektrifiziert“ zusammenfassen, das Umsatzwachstum seiner vollelektrischen Modelle war jedoch weitaus langsamer.
Tatsächlich Toyotas Elektroauto BZ4X Zwischen Januar und März 2024 wurden in ganz Amerika lediglich 1.897 Einheiten verkauft. Diese Zahl stellt einen Anstieg um 11 Prozent gegenüber dem Vorjahr dar, geht jedoch immer noch zurück Weit weniger als das beeindruckende Elektroauto-Wachstum, das Marken wie Hyundai und Kia in den letzten Monaten verzeichneten
Schließen Sie sich über 500.000 Lesern an, die ihren Tag mit Quartz beginnen.
Mit dem Abonnieren stimmen Sie unseren Nutzungsbedingungen und unserer Datenschutzrichtlinie zu.
