Während die amerikanischen Gesetzgeber fordern ein Verbot chinesischer ElektrofahrzeugeVolvo hat sich den Autoherstellern angeschlossen, die Druck auf die Regierungen ausüben, Benzinbetriebene Autos verbieten, stattdessen. Der schwedische Autobauer schloss sich einer Gruppe von 50 Marken an, die Druck auf die die Europäische Union soll ihr Verbot für 2035 durchsetzen zu neuen Benzinautos im Kontext der zunehmenden Debatte über die Zukunft des Gesetzes.
Wie es aussieht, wird Europa den Verkauf neuer benzinbetriebener Autos verbieten Ab 2035 soll dieser Vorschlag jedoch auf zunehmenden Widerstand aus einigen Ländern des Blocks stoßen. Nun haben Volvo und eine Gruppe von 50 internationalen Unternehmen ihre Unterstützung für ein künftiges Verbot neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor signalisiert. Berichte Bloomberg:
Laut einer Erklärung, die Bloomberg News vorliegt, forderten 50 Unternehmen die Europäische Union auf, an dieser Politik festzuhalten. Sie argumentierten, der Sektor brauche Sicherheit, um investieren zu können, und Unterstützung, um die EU-Ziele zu erreichen, aber kein Zurück.
„Die Elektrifizierung ist die größte Einzelmaßnahme, die unsere Branche ergreifen kann, um ihren CO2-Fußabdruck zu reduzieren“, sagte Jim Rowan, Vorstandsvorsitzender von Volvo. „Das Ziel für 2035 ist von entscheidender Bedeutung, um alle Beteiligten auf diesem Weg einzubinden und die Wettbewerbsfähigkeit Europas sicherzustellen.“
Rivian Automotive Inc. und Uber Technologies Inc. sowie IKEA of Sweden AB und das Energieunternehmen Iberdrola SA gehörten zu den Unternehmen, die Brüssel drängten, seinen Kurs beizubehalten.
Das von der EU vorgeschlagene Verbot von Benzinbetriebene Autos haben Gegenwind bekommen in den letzten Monaten, vor allem nachdem dieser Schritt auf die veröffentlichten Pläne von Volkswagen zurückgeführt wurde, im Rahmen der Umstellung auf die Elektrifizierung im ganzen Land Fabriken zu schließen. Allerdings Die Befürworter des Verbots argumentieren dass es dem Block helfen wird, mit China und seiner wachsenden Dominanz im Elektrofahrzeugsektor zu konkurrieren.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich in „The Morning Shift“ von Jalopnik..
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