Die Volvo EX30 ist ein
sehr unterhaltsamer, sehr preisgünstiger kleiner Elektro-Crossover. Es ist auch verzögert in den USA aufgrund neuer Zölle auf in chinesischen Autos, und wie es scheint, werden die Probleme noch schlimmer: Volvo hat den Verkauf des Modells im Ausland nach einer Welle von Kundenberichten über Softwareprobleme eingestellt. Autocar sprach mit EX30-Besitzern, der unzählige Probleme mit dem Auto meldete. Um den Schein zu wahren, stoppt Volvo alle Verkäufe, bis Updates bereit sind, um einige dieser Fehler zu beheben. Von
Autocar:Diese Probleme, so erzählten Besitzer gegenüber Autocar, reichen von schwarzen Bildschirmen und nicht reagierenden Lenkradtasten über nicht aufladbare Autos bis hin zu willkürlich aktivierten Notbremssystemen.Besitzer haben im Internet außerdem Geschichten und Bilder von nicht mehr funktionierenden Infotainment-Touchscreens, falsch angezeigten Informationen (wie Zeit und Reichweite), auf die Werkseinstellungen zurückgesetzten Profilen und ausfallenden Fahrerassistenzsystemen geteilt.Einige Probleme waren so gravierend, dass Besitzer ihre Autos an Volvo zurückgegeben und den vollen Kaufpreis erstattet bekommen haben, wurde Autocar mitgeteilt.
Natürlich ist es weniger wahrscheinlich, dass diese Probleme Käufer hier in den Vereinigten Staaten betreffen.
Wir werden das Auto erst 2025 bekommen
frühestens, wenn Volvo die Produktion in Belgien hochfährt, um US-Zöllen zu entgehen. Volvo hat über ein Jahr Zeit, diese Softwareprobleme zu beheben, bevor wir auch auch nur ein einziges Exemplar bei uns zu sehen können, und wahrscheinlich wird auch nicht so lange brauchen, um die Dinge in Regulierung zu bekommen – es ist schwer vorstellbar, dass das Unternehmen den EX30 für einen solchen Zeitraum vom Markt im Ausland fernhält. Wenn das Auto in den Staaten auftaucht, könnte es doch lohnend sein, nach zuschauen, welche Arten Garantien Volvo im Ausstellungsraum angebot hat.
Eine Version dieses Artikels erschien ursprünglich auf Jalopnik. at the earliest, when Volvo spins up production in Belgium to dodge U.S. tariffs. Volvo has over a year to correct those software issues before we ever see a single example on our shores, and likely won’t take that long to get things fixed up — it’s hard to imagine the company keeping the EX30 off the market abroad for such a period of time. Still, when the car shows up in the States, it might be worth looking into what kind of warranties Volvo is offering on the showroom floor.
A version of this article originally appeared on Jalopnik.
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