USA verklagen Walmart wegen 10 Millionen Dollar an Lieferfahrergebühren

In der Klage wird behauptet, den Fahrern sei gesagt worden, sie hätten keine andere Wahl, als bestimmte Konten zu verwenden, um ihre Zahlungen abzuwickeln. Zudem seien sie über die Geschwindigkeit des Zugriffs auf ihre Gehaltszahlungen in die Irre geführt worden.

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Ein Walmart-Truck fährt auf der Autobahn zwischen mit trockenem Gras bedeckten Hügeln in Kalifornien.
Ein Walmart-Truck fährt auf der Autobahn zwischen mit trockenem Gras bedeckten Hügeln in Kalifornien.
Bild: Sundry Photography (Getty Images)

Das Consumer Financial Protection Bureau (CFPB) hat Klage gegen Walmart eingereichtund wirft dem Einzelhandelsriesen und seinem Partner Branch Messenger vor, Zusteller um Millionen von Dollar betrogen zu haben.

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In der Klage wird behauptet, dass Walmart (WMT-0.09%) zwang Gig-Worker in seinem Spark Driver-Programm, für die Auszahlung ihres Gehalts Spesenkonten zu verwenden, und täuschte sie über die Geschwindigkeit ihres Zugriffs auf ihre Einkünfte.

In der Klageschrift wird behauptet, dass Walmart und Branch ohne deren Zustimmung Einlagenkonten für die Fahrer eröffnet und dabei persönliche Daten wie Sozialversicherungsnummern verwendet hätten. Anschließend hätten sie den Fahrern mitgeteilt, dass sie keine andere Wahl hätten, als diese Konten für ihre Bezahlung zu verwenden.

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Trotz des Versprechens eines „sofortigen Zugriffs“ auf die Einnahmen mussten viele Fahrer mit Verzögerungen rechnen oder mussten hohe Gebühren zahlen, um ihr Geld auf ihre regulären Bankkonten zu überweisen. Infolgedessen wurden die Fahrer ab 2021 über einen Zeitraum von zwei Jahren mit Gebühren in Höhe von über 10 Millionen US-Dollar belastet, darunter Gebühren für Geldüberweisungen und sofortigen Zugriff auf das Gehalt. Für diese Gebühren galten außerdem tägliche und monatliche Überweisungslimits.

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In der Klage wird außerdem behauptet, dass Branch, mit dem Walmart bei der Abwicklung der Zahlungen an die Fahrer zusammenarbeitet, Konten falsch behandelt, Fehlerberichte ignoriert und von den Fahrern verlangt habe, auf ihr Recht zu verzichten, rechtliche Schritte einzuleiten.

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„Unternehmen können Arbeitnehmer nicht dazu zwingen, sich über Konten bezahlen zu lassen, die ihre Einkünfte durch unnötige Gebühren aufzehren“, sagte CFPB-Direktor Rohit Chopra in einer Erklärung.

Die Klage wirft ein Licht darauf, wie große Unternehmen Schlupflöcher nutzen können, um schutzbedürftige Arbeitnehmer in der Gig-Economy auszubeuten. Die mutmaßlichen Maßnahmen von Walmart und Branch haben Kritik auf sich gezogen und erfolgen kurz nach dem CFPB verklagte den Betreiber von Zelle, zusammen mit der Bank of America (BAC-1.89%), JPMorgan Ches (JPM+0.11%), und Wells Fargo (WFC-0.84%) und wirft ihnen vor, die Verbraucher nicht vor dem weit verbreiteten Betrug auf der Zahlungsplattform zu schützen.

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Walmart antwortete nicht sofort auf Quartz’ Bitte um einen Kommentar.

Der Einzelhändler gilt als führender privater Arbeitgeber. Er startete das „Spark-Treiber„Lieferprogramm im Jahr 2018. Der auf der Gig Economy basierende Lieferdienst stellt unabhängige Auftragnehmer (Fahrer) ein, um Lebensmittel und andere Produkte aus Walmart-Filialen zu den Kunden nach Hause zu liefern. Fahrer im Programm können wählen, wann und wo sie arbeiten, ähnlich wie bei Jobs wie Uber (UBER+3.54%) oder Doordash (BINDESTRICH). Arbeiter werden pro Lieferung bezahlt und können auch Trinkgeld verdienen.

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Dieser Inhalt wurde maschinell aus dem Originalmaterial übersetzt. Aufgrund der Nuancen der automatisierten Übersetzung können geringfügige Unterschiede bestehen. Für die Originalversion klicken Sie hier

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