Die elektrische Limousine, die Teslas Modell 3 entsprechen sollte, verzeichnete innerhalb eines Tages fast 90.000 Vorbestellungen
Für jedes Unternehmen – insbesondere für Automobilhersteller – kann es schwierig sein, ein Elektroauto zu entwerfen, zu bauen und zu produzieren, an dem Kunden interessiert sind. Aber Xiaomi hat mit seinem neuen SU7, einer elektrischen Limousine, einen vielversprechenden Start hingelegt darauf vorbereitet, mit dem Model 3 von Tesla $TSLA und dem elektrischen Taycan von Porsche zu konkurrieren.
Nachdem der Preis und die Spezifikationen des SU7 am Donnerstag bei einer Launchveranstaltung in Peking enthüllt hatte, hatte das chinesische Unternehmen, das vor allem für seine Smartphones und Konsumgüter bekannt ist Gadgets – begann, Bestellungen entgegenzunehmen. Innerhalb von 24 Stunden erreichten Xiaomi laut 88.898 Vorbestellungen Reuters berichtete.
Der Ansturm auf Bestellungen für den SU7 ist wahrscheinlich auf seinen Preis und seine Technologie zurückzuführen, die ihm eine bessere Leistung als dem Model 3 ermöglichen. Das Elektrofahrzeug kostet ab 215.900 Yuan (29.900 US-Dollar), während teurere Ausstattungen bis zu 299.900 Yuan (41.496 US-Dollar) kosten können. Wie Xiaomi-CEO Lei Jun letzte Woche zugab, wird das Unternehmen jedoch jedes Auto mit Verlust verkaufen.
Der Basis-SU7 wird mit dem Model 3 verglichen, während die Top-Performance-Ausstattung – der SU7 Max – dem Taycan EV. Lei Konkurrenz macht sagte, dass der SU7 eine bessere Leistung erbringt Teslas Elektro-Kompaktmodell in allen Bereichen bis auf zwei; außerdem kostet der SU7 in China rund 4.000 US-Dollar günstiger als das 245.900 Yuan (34.020 US-Dollar) teure Modell 3 .
Xiaomi gab letzte Woche bekannt, dass mit der Auslieferung des Modells voraussichtlich Ende April begonnen werden wird, obwohl viele Kunden wahrscheinlich mit längeren Wartezeiten rechnen müssen ihre Autos.
Die Lieferungen des Standard-SU7 und des SU7 Pro können zwischen 18 und 21 Wochen dauern, während die Lieferungen des SU7 Max zwischen 27 und 27 Wochen dauern können und 30 Wochen, laut Reuters. Mit anderen Worten können einige Kunden mehr auf ihr neues Elektroauto warten sieben Monate.Als Teil seiner Kampagne zur Steigerung der Verkaufszahlen veröffentlichte Xiaomi außerdem zwei Sonderversionen des SU7, die „Gründereditionen“, die kostenlos erhältlich sind Geschenke wie einen eingebauten Kühlschrank. Xiaomi sagte am Sonntag , es habe „einige abnormale Bestellungen und Spekulationsaufträge“ für die Neueinstellung des Gründers festgestellt. Das Unternehmen kündigte auch eine zweite Runde von „Überraschungsverkäufen“ an, für die eine Anzahlung von 20.000 Yuan (2.766 $) erforderlich ist, laut einem
Beitrag auf der chinesischen Social-Media-Plattform Weibo
.
Mit dem SU7 ist das Pekinger Unternehmen Xiaomi das neueste Unternehmen,das sich in Chinas hart umkämpften Elektrofahrzeugmarkt und einen andauernden Preiskampf einmischt durch starke Konkurrenten, einschließlich BYD und Tesla. Am Montag erhöhte Tesla die Preise für seines gesamten Model-Y-Sortiments in China.
Aito, ein von Huawei unterstützter Hersteller von Elektrofahrzeugen, bot am Montag bis Ende April Rabatte von bis zu 20.000 Yuan auf seine M7-SUVs an Xpeng hat auch damit begonnen, Subventionen von bis zu 20.000 Yuan für sein Elektro-SUV G9 anzubieten, während Chery dies angekündigt hat bieten Steuererleichterungen, Inzahlungnahmesubventionen und Rabatte an bei einigen seinen gasbetriebenen Modellen.
Aito, a Huawei-backed EV maker, Monday offered discounts of up to $20,000 yuan on its M7 SUVs until the end of April. Xpeng has also started offering subsidies of up to 20,000 yuan on its G9 electric SUV, while Chery said it would offer tax breaks, trade-in subsidies, and discounts on some of its gas-powered models.
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