Einem neuen Bericht zufolge nimmt die Zahl der in den USA zum Kauf verfügbaren Fahrzeuge rapide ab, da die Menschen sich beeilen, Autos zu kaufen, bevor die Zölle von Präsident Donald Trump ihre volle Wirkung entfalten.
Das Gesamtangebot an Neuwagen auf den Händlerplätzen ist seit Anfang März um 10,2 % gesunken, von 2,99 Millionen auf 2,69 Millionen, wie aus dem Autoindustrie-Tracker hervorgeht. Cox AutomotiveDie Gruppe gibt an, dass die Verkäufe im letzten Monat aufgrund saisonaler Trends sowie „der Dringlichkeit, die durch die Ankündigung der Einfuhrzölle entstanden ist“, stark angestiegen seien.
„Das Tempo der Einzelhandelsumsätze nahm im Februar und März fast wöchentlich zu, mit einem starken Anstieg zum Monatsende, da die Ankündigung der Einfuhrzölle in den letzten fünf Tagen des Monats Dringlichkeit auslöste“, heißt es in dem Bericht.
Bis Ende März war das 30-tägige wöchentliche Verkaufstempo im Vergleich zu Ende Februar um 17,2 % und im Jahresvergleich um 11,9 % gestiegen.
US-Händler verfügen derzeit über einen 70-tägigen Vorrat an Neufahrzeugen. Das sind 21 Tage weniger als die 91 Tage, die Anfang März berechnet wurden. Damit ist der Vorrat Anfang April im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres um 10 Tage gesunken und liegt auf dem niedrigsten Stand seit 2023.
„Da bereits Importzölle in Kraft sind und voraussichtlich im Mai Zölle auf Ersatzteile eingeführt werden, erwarten wir, dass sich das Angebot in den kommenden Wochen noch weiter verknappen wird“, schrieb Cox Automotive.
Am 3. April traten Zölle von 25 % auf alle Importe von leichten Fahrzeugen in die USA in Kraft, unabhängig davon, aus welchem Land sie importiert werden. Ein 25-prozentiger Zoll auf Autoteile soll am 3. Mai in Kraft treten.
Die Gruppe schrieb, sie erwarte mit dem Inkrafttreten der Zölle einen „deutlichen Preisanstieg“. „Da die Lagerbestände vor Einführung der Zölle erschöpft sind, verteilen die Autohersteller diese zusätzlichen Kosten auf ihr gesamtes Fahrzeugportfolio“, hieß es.
„Infolge dieser Zölle und der schrumpfenden Lagerbestände und ohne eine Änderung der Politik in Washington müssen die Verbraucher bis zum Sommer mit höheren Preisen und geringeren Rabatten auf Neuwagen rechnen“, heißt es in dem Bericht.
Cox Automotive fügte hinzu, dass das Unternehmen davon ausgeht, dass die Zölle sowohl die Produktion als auch die Verkäufe verringern werden, was zu höheren Preisen für Neu- und Gebrauchtwagen führen wird. Der Konzern sagte außerdem, dass die Produktion einiger Modelle eingestellt werden könnte, da sich die Hersteller an die neue Wirtschaftslage anpassen.
Anfang der Woche veröffentlichte S&P Global Mobility (SPGI+0.75%) Prognose gesenkt für 2025 den Absatz von Pkw und leichten Lkw um 700.000 Einheiten. „Die Auswirkungen von Trumps Autozöllen haben in Kombination mit dem allgemeinen Zollsatz von 10% zu einer der größten Änderungen innerhalb eines Monats geführt, die wir je an der Prognose vorgenommen haben“, schrieb die Gruppe. Nur die COVID-19-Pandemie und die Finanzkrise 2008/09 führten zu größeren Anpassungen.
S&P hat zudem seine Prognose für 2026 um 1,2 Millionen Einheiten und seine Prognose für 2027 um 930.000 Einheiten im Vergleich zur Prognose vom Vormonat gesenkt.
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