Der Umsatz der Eisenbahn stieg im Jahresvergleich um 11 % auf 3,5 Milliarden Dollar und übertraf die Erwartungen der Wall Street für das zweite Quartal.
Norfolk Southern $NSC meldete am Donnerstag einen Umsatz von 3,5 Milliarden Dollar für das zweite Quartal, ein Rekordquartal für die Eisenbahn, da die Frachtvolumina um 4 % gegenüber dem Vorjahr gestiegen sind. Der Umsatz stieg im Vergleich zum zweiten Quartal 2025 um 11 %, teilte das Unternehmen mit. Höhere Treibstoffzuschläge machten sechs Prozentpunkte dieses Wachstums aus. Die Ergebnisse übertrafen die Erwartungen der Analysten von 3,37 Milliarden Dollar laut
Wall Street Journal .Der Gewinn lag bei 3,26 Dollar pro verwässerter Aktie. Ohne Einmaleffekte – einschließlich Kosten aus dem Zusammenschluss mit der Union Pacific $UNP und der Entgleisung in Ohio – erreichte der bereinigte Gewinn 3,52 Dollar pro Aktie und übertraf damit den Analystenkonsens von 3,31 Dollar pro Aktie laut Journal.
Der Gewinn aus dem Eisenbahnbetrieb sank um 4 % auf 1,1 Milliarden Dollar. Auf bereinigter Basis stieg das Betriebsergebnis um 5 % auf 1,2 Milliarden Dollar. Die gemeldete Betriebsquote – ein Maß für die Kosten im Verhältnis zum Umsatz, wobei niedriger besser ist – lag bei 67,6 % im Vergleich zu 62,2 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die bereinigte Betriebsquote betrug 65,5 %.
Einkommen aus Eisenbahnbetrieb fiel um 4 % auf 1,1 Milliarden Dollar. Auf bereinigter Basis stieg das Betriebsergebnis um 5 % auf 1,2 Milliarden Dollar. Die gemeldete Betriebsquote – eine Kennzahl für das Kostenverhältnis zum Umsatz, wobei niedriger besser ist – betrug 67,6 % im Vergleich zu 62,2 % im gleichen Zeitraum des Vorjahres. Die bereinigte Betriebsquote lag bei 65,5 %.
Präsident und Geschäftsführer Mark George sagte, die Ergebnisse hätten das übertroffen, was das Unternehmen zu Beginn des Quartals prognostiziert hatte. "Unser Team hat sich auf ein dynamisches Betriebsumfeld mit Fokus und einem unerschütterlichen Engagement für Sicherheit eingestellt", sagte er in einer Erklärung. George fügte hinzu, dass das Unternehmen darauf konzentriert sei, eine zuverlässige Eisenbahn zu betreiben und die von ihm beschriebenen ermutigenden Nachfragetrends in der zweiten Jahreshälfte zu nutzen.
Die Aktie von Norfolk Southern stieg im vorbörslichen Handel um 1,3 %.
Der Ergebnisbericht kommt zu einem Zeitpunkt, an dem die von Norfolk Southern vorgeschlagene Fusion mit Union Pacific auf regulatorische Unsicherheiten stößt. Der Surface Transportation Board hatte seine Überprüfung ihres 85-Milliarden-Dollar-Deals ausgesetzt nachdem die Bundesaufsichtsbehörde festgestellt hatte, dass der überarbeitete Antrag der Eisenbahnen nicht genügend Informationen für eine vollständige Bewertung lieferte. Die STB ordnete an, dass die beiden Unternehmen bis zum 27. Juli zusätzliche Materialien einreichen, wodurch auch die Umweltprüfung auf Eis gelegt wurde.
Die Fusion, die die erste nordamerikanische Gütereisenbahn von Küste zu Küste schaffen würde, die mehr als 50.000 Meilen in 43 Bundesstaaten überspannt, ist auf Widerstand von konkurrierenden Spediteuren, Verladern und Gewerkschaften gestoßen, die argumentieren, dass die Konsolidierung den Wettbewerbspreis im Güterverkehrsmarkt schädigen würde. Separat haben Union Pacific und Canadian National $CNI Railway am Mittwoch eine Vereinbarung getroffen, wonach CN einen erweiterten Zugang zu bestimmten Korridoren im Mittleren Westen erhält und im Gegenzug seine Einwände gegen die Fusion von Union Pacific und Norfolk Southern zurückzieht.
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