Präsident Donald Trump sagte am Montag, dass er eine Seeblockade gegen den iranischen Schiffsverkehr wieder einführt und die Vereinigten Staaten zum "Wächter der Straße von Hormus" erklärt, was eine Konfrontation um die Kontrolle der Wasserstraße eskaliert, nachdem die USA neue Schläge gegen den Iran gestartet hatten.
Trump kündigte auf Truth Social an, dass die USA eine Gebühr von 20 % auf alle durch die Straße transportierten Frachtgüter erheben würden. "Die U.S.A. werden von nun an als 'DER WÄCHTER DER STRAßE VON HORMUS' bekannt sein", schrieb er und fügte hinzu, dass die Gebühr die USA für "alle notwendigen Kosten zur Bereitstellung von Sicherheit in diesem sehr volatilen Teil der Welt" entschädigen würde. Es wurde keine Erklärung gegeben, wie das Gebührensystem funktionieren würde, obwohl Trump sagte, dass der Prozess sofort beginnen würde.
Das iranische Militär wehrte sich scharf und gab eine Erklärung ab, dass die Vereinigten Staaten keine Rolle bei der Verwaltung der Straße spielen dürften, laut The Wall Street Journal. Der Iran hatte zuvor die Straße geschlossen erklärt, nachdem er amerikanische Forderungen abgelehnt hatte, dass er öffentlich die Öffnung der Wasserstraße garantieren solle.
Das U.S. Central Command gab bekannt, dass neue Angriffe gegen iranische Ziele durchgeführt wurden, laut The Hill — eine breite Kampagne von Präzisionsangriffen an mehreren Standorten, die darauf abzielen, die Fähigkeit Irans zu schwächen, kommerzielle Schiffe in der Straße zu bedrohen. Teheran reagierte, indem es behauptete, es habe US-Militäranlagen in der gesamten Region angegriffen — und traf Jordanien, Bahrain, Kuwait und Oman in einer frühen Montag Welle von Raketen- und Drohnenangriffen, laut Die New York Times. Jordanien, Kuwait und Bahrain erklärten jeweils, dass ihre Luftverteidigung die ankommenden Raketen und Drohnen abgefangen habe, ohne dass Verletzungen gemeldet wurden.
Die Wiederherstellung der Blockade bedeutet, dass Washington den bedeutendsten Olivenzweig an Teheran kapituliert. Trump hob die ursprüngliche Blockade auf, nachdem er am 17. Juni ein Memorandum of Understanding mit dem Iran unterzeichnet hatte, das Formulierungen enthielt, über die beide Seiten seitdem gestritten haben, wer den Verkehr durch die Straße kontrolliert.
Der aktuelle Aufflammen begann, nachdem der Iran ein unter zyprischer Flagge fahrendes Schiff als Vorwand beschlagnahmt hatte und behauptete, das Containerschiff habe gegen die Regeln Teherans für die Durchfahrt durch die Straße verstoßen, berichtet The Journal. Am Sonntag passierten nur 14 Schiffe die Passage – ein monatliches Tief, das unterstrich, wie drastisch der Verkehr zurückgegangen war, laut dem Satelliten-Tracking-Unternehmen Kpler.
Die Ölmärkte reagierten schnell auf Trumps Ankündigung, wobei Brent-Rohöl um etwa 5 % sprang, um die Marke von 80 Dollar pro Barrel zu erreichen. An der Zapfsäule zahlten amerikanische Fahrer im Durchschnitt 3,87 Dollar pro Gallone – sieben Cent mehr als in der Vorwoche, wie Daten der AAA zeigten.