Der Kapitän des Schiffes hoffte, dass der Anker den Schwung des Schiffes verlangsamen würde, nachdem es die Kraft verloren hatte
Während die Untersuchungen in die Einsturz der Francis-Scott-Schlüsselbrücke Sie fangen gerade erst an, es scheint der Kapitän der Dali-Frachtschiff tat alles, was er konnte, um zu versuchen und zu tun eine Katastrophe verhindernDazu gehört auch das Auswerfen des Backbordankers, der am Grund der Bucht entlang gezogen wird, um die Dynamik des Schiffes zu verlangsamen
Der Kapitän drehte außerdem das Schiffsruder stark nach links, während die Dali mit acht Knoten unterwegs war (üblich für die Bucht). als es die Leistung verlor, driftete stark nach rechts in Richtung der Brückenmasten. Clay Diamond, der geschäftsführende Direktor der American Pilots’Association , sagte dem Washington Post Es ist nicht ungewöhnlich, dass ein Schiff dieser Größe an Motorleistung verliert (was... ach ja), aber ein Totalausfall kommt seltener vor .
„Es ist nichts Ungewöhnliches, dass ein Pilot einen Triebwerksunfall erleidet. Es kommt auch nicht häufig vor, dass ein vollständiger Blackout wie dieser auftritt“, sagt er „Das ist ein kompliziertes Gerät, daher kann es viele verschiedene Ursachen haben.“
Schiffe unter ausländischer Flagge müssen Lotsen an Bord haben, die sie in und aus US-amerikanischen Häfen führen. Die Lotsen verfügen über detaillierte Kenntnisse der lokalen Schifffahrt Sie werden einen Lehrgang absolvieren, bevor sie voll qualifiziert werden. Diamond sagte sie nehmen nicht dasdirekte Kommando über das Schiff, sondern mit seinem arbeiten Crew, um es sicher auf See zu bringen.
Angesichts der Größe, der Geschwindigkeit und der Nähe der Brücke, als das Schiff seinen Strom verlor, konnten diese Maßnahmen jedoch wenig dazu beitragen, das Schiff zu verlangsamen Experten sagten NBC:
„Ein Motorausfall 3 Meilen draußen im Meer ist ärgerlich und ein wirtschaftliches Problem, denn man verliert Zeit“, sagte Henry Lipian, ein pensionierter Leutnant der Küstenwache und Gründer der Unfallrekonstruktionsfirma Introtech. „Nachts in einem schmalen Kanal mit einer Brücke vor dir könnte ich mir keine schlimmere Situation vorstellen, mit der ich umgehen könnte.“
Ein Schiff kann den Anker werfen, um eine Kollision abzuwenden, aber angesichts der Größe, der Geschwindigkeit und der Entfernung der Dali von der Brücke, wie z „Ein Umzug hätte höchstwahrscheinlich nicht geholfen“, sagte Morgan McManus, Dozent am SUNY Maritime College in New York, an dem er mitgearbeitet hat Frachtschiffe und Tanker.
„Bei 8 Knoten braucht man dafür ein paar tausend Yards“, sagte McManus
In der Zwischenzeit wurden die Such- und Rettungsbemühungen am Standort der eingestürzten Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore auf Bergungsbemühungen am Dienstagabend zur Rettung umgestellt Die Arbeiter verloren die Hoffnung, als sie die sechs immer noch vermissten Straßenarbeiter fanden.
Die Küstenwache gab am Dienstagabend um 19:30 Uhr bekannt, dass es für Taucher zu gefährlich sei, weiterhin nach den vermissten Mitgliedern zu suchen der Straßenbaumannschaft. Trübes Wasser, wechselnde Gezeiten und scharfe Gegenstände im Wasser behinderten die Arbeiten, die am Mittwoch um 6 Uhr morgens wieder aufgenommen wurden Morgen. Die sechs immer noch vermissten Personen gehörten einem Bautrupp, der Schlaglöcher in der Brücke ausbesserte. Hier sind die Opfer, laut zu CNN:
Vater von drei Kindern, Miguel Luna, der aus stammt El Salvador aber seit 19 Jahren ist er in Maryland zu Hause unter denen, die fehlen, nach CASA, eine gemeinnützige Organisation, die Dienstleistungen für Arbeiter- und Einwandererfamilien bietet. A Honduranischer Vater von zwei KindernAuch Bürgermeister Yassir Suazo Sandoval werde seit dem Einsturz der Brücke vermisst, sagte der Bruder des Mannes gegenüber CNN. Er sagte, sein Bruder habe überlebt Seit 18 Jahren in den USA und hat einen 18-jährigen Sohn und eine 5-jährige Tochter. Zwei Guatemalteken Zu den Vermissten gehören laut Angaben des Außenministeriums des Landes. Zu den Vermissten gehören ein 26-Jähriger aus San Luis, Peten und ein 35-Jähriger aus Camotan, Chiquimula. Das Ministerium nannte die Namen der Männer nicht. Zu den Opfern gehören auch Mexikanische Staatsangehörige Aber es ist unklar, wie viele , sagte ein Beamter der mexikanischen Botschaft zu Reportern in der Nähe der Brücke.
„Unsere Herzen sind bei den Familien und Angehörigen der Opfer“, sagte Wes Moore, Gouverneur von Maryland, am Dienstagabend, nachdem die Rettungsmaßnahmen beendet waren. „Wir werden weiterhin mit Führungskräften auf lokaler, Landes- und Bundesebene zusammenarbeiten, um sicherzustellen, dass wir allen etwas bieten können.“ den Betroffenen den Abschluss, den sie verdienen.“
Die Männer waren bei der örtlichen Baufirma Brawner Builders angestellt. Der geschäftsführende Vizepräsident der Firma, Jeffrey Pritzker, sagte AssociatedPress – Quelle: AssociatedPress dass die Besatzung Schlaglöcher in der Mitte der Brücke ausbesserte, als es zu der Kollision kam:
„Das war so völlig unvorhergesehen“, sagte Pritzker. „Wir wissen nicht, was wir sonst noch sagen sollen.“
„Wir sind sehr stolz auf die Sicherheit und haben Leitkegel, Schilder, Lichter, Absperrungen und Flaggen“, fügte er hinzu. „Aber Wir hätten nie vorhergesehen, dass die Brücke einstürzen würde.“
Ersthelfer retteten kurz nach dem Absturz zwei Mitglieder der Straßenbesatzung, von denen einer keine Verletzungen erlitt und der andere eingeliefert wurde University of Maryland Medical Center und später freigelassen, laut CBS.
Das 985 Fuß lange Frachtschiff „Dali“ stürzte am Dienstag kurz vor 2 Uhr morgens in die Francis-Scott-Key-Brücke in Baltimore. Das riesige Schiff riss einen von nur zwei Stützpfeilern ab und schickte die Brücke in die darunter liegende kalte Bucht von Baltimore. Aktuellen Berichten zufolge ging das Schiff vollständig verloren Die Besatzung konnte einen Notruf aussenden, der es den Beamten ermöglichte, die Brücke für jeden zu schließen durch den Verkehr, der wahrscheinlich viele Leben rettet. Zum jetzigen Zeitpunkt wird der Einsturz der Francis-Scott-Key-Brücke als Freak behandelt Unfall. Das Nationale Transportation Safety Board ist bereits vor Ort, und sowohl Präsident Joesph Biden als Verkehrsminister Pete Buttigieg planen einen Besuch Website in den kommenden Tagen.
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