JetBlue Airways (JBLU+2.33%) ist frustriert über den Zustand seines Airbus (EADSY-0.60%) Jets. CEO Joanna Geraghty sagte am Donnerstag, es sei alles andere als ideal, wenn Motorprobleme dazu führen, dass praktisch brandneue Flugzeuge außer Gefecht gesetzt werden.
„Das sind tolle Flugzeuge, wir wollen mit ihnen fliegen“, sagte sie auf der Reisebranchekonferenz Skift Global Forum.
Im vergangenen Juli hat RTX (RTX-2.45%) Tochtergesellschaft Pratt & Whitney habe ein Problem entdeckt mit dem Metall, das zum Bau der Getriebefan-Triebwerke PW1100G-JM verwendet wird. Konkret war das Problem mit Sintermetall-Hochdruckturbinen- und Kompressorscheiben. Da der Defekt Risse verursachen kann, mussten alle dieser Triebwerke überprüft oder aus dem Betrieb genommen werden, um sicherzustellen, dass sie nicht betroffen sind. Airbus verwendet das PW1100G-JM für seine A320neo-Flugzeuge, und JetBlue nutzt diese Flugzeuge.
Probleme mit Antriebseinheiten bereiten vielen Netzbetreibern in der gesamten Branche Probleme. aktuellster JahresberichtJetBlue gab an, dass es bis zu einem Jahr dauern könne, bis ein betroffenes Flugzeug zur Inspektion und Reparatur in die Reparaturwerkstatt gelangt. Spirit Airlines (SPEICHERN), JetBlues ehemalige Firmenverlobte, erhält bis zu 200 Millionen Dollar als Ausgleich für die daraus entstehende Belastung der Maschine.
„Während wir mit Pratt&Whitney daran arbeiten, eine Entschädigung zu erwirken, sind die vollen Auswirkungen der Entfernung und aller möglichen Sanierungsschritte noch immer ungewiss“, erklärte JetBlue in seinem jüngsten Jahresbericht.
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