Prepaid-Wartungspläne gewähren Käufern in der Regel einen kleinen Rabatt gegenüber dem Einzelkauf jedes einzelnen Dienstes
Eine Frau in Kalifornien klage Toyota $TM Motor Credit Corp. und der Autohersteller selbst. Sie behauptet eines von Toyota-Händler verkaufte ihr einen Wartungsplan für 10 Servicebesuche und übertrieben die kombinierten Einsparungen Im Vergleich zu den Kosten für den Service, den sie erhielt, würde sich der Versicherungsschutz über die gesamte Laufzeit um Hunderte von Dollar erhöhen.
Bereits im Jahr 2020 kaufte Solis einen zertifizierten Gebrauchtwagen 2019 RAV4 aus Santa Margarita Toyota in Rancho Santa Margarita, Kalifornien. Sie fügte das optionale hinzu ToyotaCarePlus-Wartungsplan Diese galt für fünf Jahre oder bis zu 55.000 Meilen und finanzierte die Deckung in Höhe von 1.025 US-Dollar zusammen mit dem Fahrzeug selbst Toyota Motor Credit in einem 72-monatigen Darlehen mit 4,7 Prozent Zinsen.
Der Klage zufolge kaufte sie den Wartungsplan auf der Grundlage der Aussage des Händlers, dass sie damit Geld sparen würde. Von Automobilnachrichten:
Die Klage von Teresa Solis im südlichen Distrikt von Kalifornien zählte jedoch nicht als Angeklagter eines der in ihren Anschuldigungen genannten kalifornischen Händler, obwohl dieser Fall vorliegt Es handelt sich um 100 unbekannte „Doe-Angeklagte“, die später benannt werden. Sie behauptet, dass ein Toyota-Händler außer dem, bei dem sie den Vertrag gekauft hat, vier davon übersprungen habe Sie nahm die Dienstleistungen in Anspruch und stellte ihr die Filter in Rechnung, die abgedeckt sein sollten.
Im Fall Solis werden den Angeklagten in einem Fall ungerechtfertigte Bereicherung, in einem Fall Betrug, in einem Fall fahrlässige Darstellung und in einem Fall vorgeworfen Verstöße gegen den Magnuson-Moss-Warranty Act, einen Verstoß gegen den Lanham Act, zwei Verstöße gegen den California Business and Professions Code und ein Vertragsbruch.
Sie beantragt außerdem den Status einer Sammelklage für alle, die innerhalb von 90 Tagen nach dem Kauf eines Fahrzeugs von den Beklagten einen Wartungsplan erworben haben.
Hier ist eine Übersicht über den Service, den sie erhalten hat, und darüber, was ihr der Händler gesagt hat:
Solis wurde angeblich mitgeteilt, dass der Plan sieben regelmäßige Dienste und drei große Dienste abdeckt, die in Abständen von 5.000 Meilen stattfinden und bei der 10.000-Meilen-Marke beginnen – Ihr Fahrzeug hatte zum Zeitpunkt des Kaufs 6.801 Meilen auf dem Kilometerzähler – und noch 55.000 Meilen. Sie konnte den Versicherungsschutz einlösen für große Serviceleistungen bei 15.000, 30.000 und 45.000 Meilen.
„Toyota teilte dem Kläger mit, dass jeder reguläre Service in der Regel 100 US-Dollar kostet und dass große Serviceleistungen 400 US-Dollar kosten“, heißt es in der Klage von Solis. „Daher haben die Beklagten vertreten.“ Der Wartungsplan des Klägers hatte einen Wert von 1.900 $.“
Aber als sie im Juli 2022 den RAV4 für den regulären 20.000-Meilen-Service zu Toyota Carlsbad in Carlsbad, Kalifornien, brachte, war der Laden führte angeblich den 30.000-Meilen-Großservice durch und stellte Toyota nur 210 US-Dollar in Rechnung. Wenn sie das Werk zum Einzelhandelspreis gekauft hätte, würden sie den Verbrauchern in Rechnung gestellt Die Rechnung hätte nur 380 US-Dollar betragen – laut Klageschrift also weniger als die angeblichen 400 US-Dollar, die der Santa Margarita-Laden angegeben hatte.
Bei 29.500 Meilen brachte Solis den RAV4 für den 30.000-Meilen-Großservice, erhielt aber angeblich nur den regulären 35.000-Meilen-Service. Toyota Carlsbad berechnete Toyota angeblich nur 30 US-Dollar und hätte ihr nur 43 US-Dollar in Rechnung gestellt, wenn sie den Einzelhandelspreis bezahlt hätte – beides weniger als die 100 US-Dollar, die sie hatte wurde erzählt.
„Die Klägerin begann ein einheitliches Muster zu erkennen, wann immer sie ihr Auto zum Service brachte“, heißt es in der Klage Überspringen Sie geplante Serviceleistungen und stellen Sie Toyota Beträge in Rechnung, die geringer sind als der Wert, der der Klägerin beim Kauf des Wartungsplans mitgeteilt wurde. Sie realisierte auch das Geld Der Preis für ihre planmäßigen Leistungen war geringer als der Wert, den die Beklagten ihr beim Kauf des Wartungsplans angegeben hatten.“
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Solis‘ Klage schätzt, dass sie nur zwischen 800 und 900 US-Dollar gezahlt hätte, verglichen mit den angegebenen 1.900 US-Dollar. Solis‘ Anwalt, John Ternieden, ein Mitarbeiter Bei Singleton schrieb Schreiber in Sacramento, Kalifornien, in einer E-Mail an Automotive News, dass „nicht alle regulären Dienstleistungen dem Barpreis entsprachen.“ 43 $....und alle wichtigen Dienstleistungen kosteten 380 $.“ Andere wichtige Dienstleistungen kosteten jeweils weniger als 200 $, schrieb er.
„Insgesamt beträgt zwischen den sieben Dienstleistungen, die unsere Kundin tatsächlich erhalten hat (was laut Toyota ihr den gesamten Plan darstellte), das tatsächliche Geld Der Preis wäre niedriger gewesen als der Preis des Wartungsplans“, schrieb Ternieden am 11. März in einer E-Mail.
In der Klage wurde behauptet, dass Toyota Carlsbad die regulären Serviceleistungen für 20.000, 25.000, 40.000 und 55.000 Meilen, die von der Versicherung abgedeckt werden sollten, ausgelassen habe planen.
In der Klageschrift hieß es, dass Solis die Serviceabteilung nach den niedrigeren als den behaupteten Gebühren und dem vorzeitigen Service gefragt habe, und ein Vertreter sagte, dass „alles“ der Fall sei wurde so durchgeführt, wie es sollte, und die Klägerin erhielt genau das, wofür sie im Wartungsplan bezahlt hatte.“
Bei der 45.000-Meilen-Marke teilte der Händler Solis mit, dass nur noch ein Service übrig sei, nicht die erwarteten zwei, und es hieß Sie musste für Kabinen- und Luftfilter aufkommen, obwohl diese Kosten im Preis enthalten sein sollten, hieß es in der Klageschrift.
Selbst wenn Solis alle 10 Leistungen erhalten hätte, die ihr im Rahmen des Plans zustehen, wäre die Deckung in Höhe von 1.025 US-Dollar immer noch teurer gewesen, als sie dafür bezahlt hätte „Arbeitseinzelhandel“, sagte Ternieden.
Normalerweise Prepaid-Wartungspläne Geben Sie Käufern einen kleinen Rabatt auf den Kauf jeder einzelnen Dienstleistung, aber es sieht so aus, als ob dies bei uns ganz sicher nicht der Fall gewesen wäre diese Situation.
Es wird interessant sein zu sehen, ob noch mehr Leute den Mund aufmachen und sagen, dass sie nicht das bekommen haben, wofür sie bezahlt haben.
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