Russland stört GPS-Signale von Tausenden Flügen

Seit August letzten Jahres meldeten mehr als 46.000 Flugzeuge GPS-Probleme über der Ostsee

Von Ryan Erik King1 Min. LesezeitAktualisiert 23. April 2024

Seit Russlands Invasion in der Ukraine 2022 zog ein Faradayscher Vorhang über den europäischen Luftraum von der Ostsee im Norden bis zum Schwarzen Meer im Süden herab. Seit letztem August haben mehr 46.000 Flugzeuge GPS-Probleme beim Überflug der Ostsee gemeldet. nach der Wächter. Auch wenn Luftfahrtbehörden nicht glauben, dass Russland gezielt ausländische Zivilflugzeuge angreift, stellt die Einmischung dennoch ein Sicherheitsrisiko dar. Seit zehn Jahren Malaysia-Airlines-Flug 17 wurde abgeschossen über die Ostukraine durch russische Separatisten.

Newsweek berichtet dass der jüngste Anstieg der GPS-Störungen auf die Platzierung von Störsendern in Kaliningrad zurückzuführen ist, einer russischen Exklave an der Ostseeküste. Die Region beherbergte ein wichtiger russischer Marinestützpunkt und grenzt an Polen und Litauen. GPS-Jamming gibt verschiedene Ausprägungen, die alle potenziell gefährlich sind. Das GPS eines Flugzeugs könnte gefälscht werden, um die Flugbesatzung zu täuschen und zu verleiten, sie zu glauben, sie befänden sich an einem anderen Ort, auf einer anderen Höhe oder sogar mit einer anderen Geschwindigkeit.

Glenn Bradley, Leiter des Flugbetriebs der britischen Civil Air Authority, erzählte dem Wächter„GPS-Jamming hat keine direkten Auswirkungen auf die Navigation eines Flugzeugs, und obwohl es sich um ein bekanntes Problem handelt, bedeutet dies nicht, dass ein Flugzeug absichtlich gestört wurde.“ Auch Verkehrsflugzeuge weisen Redundanzen auf. Den Piloten stehen mehrere Systeme zur Verfügung, um den Standort des Flugzeugs anders als über GPS zu bestimmen.

Doch die zugrundeliegende Angst vor dem Übertritt in Russischer Luftraum sollte beachtet werden. Fast 300 Menschen wurden 2014 getötet, als der Malaysia Airlines Flug 17 in einer Höhe von 6,2 Meilen über dem Flug abgeschossen wurde. Ukraine. Fluggesellschaften haben seitdem größere Vorkehrungen ergriffen, um Konfliktgebiete zu umleiten, aber aufgrund von GPS-Störungen könnten Flüge näher der Gefahrenzone führen als nötig nötig.

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