Unfälle haben die öffentliche Wahrnehmung autonomer Fahrzeuge geprägt und eine neue Umfrage zeigt, wie tiefgreifend das Vertrauen zerstört wurde
Morgen ist das ewig voraussichtliche Lieferdatum des ersten selbstfahrenden Autos, aber die neuen Systeme sind noch noch noch von der_Ausstellungsreife. Es ist jedoch nicht klar, dass die allgemeine Öffentlichkeit würde gerne in einem vollautonomen Auto mitfahren oder sogar die Straße mit ihm teilen. Eine kürzlich durchgeführte Umfrage von die American Automobile Association (AAA) zeigt, dass 91 % der Autofahrer selbstfahrenden Fahrzeugen nicht vertrauen.
Die schlechte öffentliche Wahrnehmung autonomer Autos war zweifelsohne auf die aufsehenerregenden Unfälle mit Fahrzeugen zurückzuführen, die mit dieser Technologie ausgestattet waren. Cruise, General Die Tochtergesellschaft für autonome Fahrzeuge von Motors zog den Zorn von Millionen auf sich sein lästiges Robotaxi-Programm in San Francisco. Kreuzfahrtautos blieben stehen und verursachten Staus auf den Straßen in der ganzen Stadt. Der schlimmste Vorfall im letzten Jahr betraf ein Robotertaxi eine Frau überfahren, die bereits von einem Auto angefahren wurde, und sie 6 Meter hinter sich herziehen. General Motors $GM irgendwann das Programm ausgesetzt.
Die Umfrage wird jährlich von AAA durchgeführtund zeigt keinen massiven Unterschied zum letzten Jahr. Erstaunliche zwei Drittel der Befragten sagten das Sie hatten Angst vor selbstfahrenden Autos. Das ist eine Zahl, die die Stimmung in der realen Welt widerspiegelt Waymo stieß auf Proteste beim Start in LosAngeles im Oktober letzten Jahres. Zur zeit sind die Fahrer sogar skeptisch gegenüber halbautonomen Funktionen wie der automatischen Notbremsung und Spurhalteassistent.
Weitere 25 % der Befragten gaben an, dass sie „unsicher“ gegenüber autonomen Fahrzeugen seien. Nur neun Prozent der Befragten gaben tatsächlich zu, dass sie Vertrauen hätten AVs.
Trotz der zunehmenden Zurückhaltung hatten viele Autofahrer eine positive Meinung zu bestimmten Elementen bestimmter automatisierter Systeme, wie zum Beispiel der automatischen Notbremsung und der adaptiven Geschwindigkeitsregelung.
Egal, ob es um potenzielle Gefahren auf den Straßen oder um den Verlust des Arbeitsplatzes geht: Die Menschen haben Angst vor einer Zukunft mit selbstfahrenden Autos Der Antrieb liegt bei den Herstellern, fehlerfreie Maschinen zu produzieren Sie waren nicht annähernd am Ziel.
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