Händler werden die Software des Antriebssteuerungsmoduls aktualisieren, nachdem die NHTSA unerwartete Herunterschaltungen mit 2 Verletzungen und 1 Unfall in Verbindung gebracht hat.
Justin Sullivan / Getty Images
NHTSA sagte, der Rückruf betrifft die F-150-Modelle 2015–2017, die mit dem '6R80'-Getriebe ausgestattet sind. Die Abhilfe wird ein Software-Update für das Antriebsstrang-Steuermodul der Trucks sein, das in den Händlern kostenlos für die Besitzer durchgeführt wird.
Laut Ford sind verschlechterte elektrische Verbindungen — die allmählich durch Hitze und Vibrationen abgebaut werden — ein wahrscheinlicher Schuldiger, da der resultierende Signalverlust vom Getriebebereichssensor falsche Daten an das System senden kann. NHTSA hat festgestellt, dass wenn der Sensor schlechte Daten liefert, das Fahrzeug unerwartet in einen niedrigeren Gang schalten kann.
Die regulatorische Prüfung erstreckte sich über mehr als ein Jahr: NHTSA nahm die Angelegenheit erstmals im März 2025 auf und erweiterte später den Umfang ihrer Untersuchung, bevor Ford letztendlich den Rückruf durchführte.
Softwareprobleme haben bei den jüngsten Rückrufen von Ford eine große Rolle gespielt. Das Unternehmen hat über 254.000 Lincoln- und Explorer-SUVs zurückgerufen. weil die Bildverarbeitungssoftware von selbst neu starten konnte, wodurch Rückfahrkameras und Fahrerassistenzfunktionen wie Pre-Collision Assist und Spurhalteassistent abgeschaltet würden.
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